Accès anticipé — la mise en relation avec les importateurs est active ; les tableaux de bord arrivent.
Indépendant · travaille avec les 105 importateurs agréés des États-Unis
Importez un véhicule aux États-Unis — conformité prise en charge.
Soyez mis en relation avec le bon importateur agréé et gérez tout le processus — douanes, DOT et NHTSA, mainlevée de la caution — au même endroit. Gratuit et anonyme.
▸Des annonces objectives — jamais classées ni sponsorisées.
▸Vos coordonnées restent anonymes jusqu'à ce que vous choisissiez un importateur.
▸Un seul dossier — étiquettes, douanes, caution — suivi de bout en bout.
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Une seule plateforme pour tous les acteurs de la chaîne d'importation
VIN2 transforme des photos éparses, des PDF, des messages WhatsApp et des e-mails en données structurées de conformité des véhicules — partagées avec chaque intervenant d’un véhicule importé.
Concessionnaires et vendeurs
Envoyez les étiquettes de conformité d'un véhicule en deux clics : sans compte, sans formulaire.
Importateurs et exportateurs
Trouvez le registered importer qu'il vous faut et suivez la conformité de chaque unité au même endroit.
Registered importers
L'ensemble de votre portefeuille d'affaires (demandes, étiquettes, libération du cautionnement) sur un seul tableau de bord.
Courtiers en douane
Des données de véhicule propres et structurées, au lieu de courir après des photos et des PDF.
Cautionnement et garantie
Preuves de conformité et libération du cautionnement, regroupées et vérifiables.
Enchères
Récupérez les photos d'étiquettes directement depuis un tableau de bord ADESA ou Manheim vers le flux de conformité.
105
importateurs agréés aux États-Unis
50
États couverts
4
étapes de conformité gérées
100%
indépendant et neutre
Comment ça marche
De l’allée du garage à la route américaine, en toute légalité
Quatre étapes, un seul endroit — nous gérons le labyrinthe de la conformité à votre place.
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Importateurs agréés à travers les États-Unis
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105 registered importers
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Already a registered importer? You're likely already listed.
All 105 NHTSA-registered importers are on VIN2, sourced from the public registry — objective listings, never ranked or paid. Claim your free profile, and when a buyer near you needs an importer, the job comes to you.
Free — every registered importer
Listed, mapped, and objectively sorted
Your name, address and categories
Matched to buyers importing in your area
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Everything in Free, plus:
A verified badge on your profile
Photos, specialties, ports served, turnaround, languages
Faster-response tools and profile analytics
Sort order is always by location and fit — never paid placement. Verification adds presence, never position.
Launch partner · Verified RI
“One record covers the customer, our customs broker and NHTSA — that's what makes the process smooth. Vin2 is the tool we run it on.”
Vérifié automatiquement par VIN / marque / modèle / année.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS20V097000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 trucks equipped with high series LED headlamps with Autolamp (On/Off) functionality. The Daytime Running Lamps (DRL) may remain activated instead of dimming to parking lamps when the Master Lighting Switch (MLS) is manually rotated from the "Autolamps" switch position to "Headlamps On." As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 F-150 vehicles. The fastener securing the Power Distribution Box (PDB) 12V cable and Battery Monitoring System (BMS) eyelets to the positive battery terminal may loosen and affect the vehicle's systems such as instrument panel displays and braking or steering assist. The engine could also stall.
ENGINE18V894000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Ford F-150 and 2017-2019 Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, and F-550 Super Duty pick-up trucks equipped with an engine block heater. Water and contaminants may get into the block heater cable's splice connector causing corrosion and damage.
SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER19V633000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 and 2019-2020 F-250, F-350, F-450, and F-550 Super Duty pickup trucks, and 2018-2019 Ford Explorer, 2019-2020 Expedition, and 2020 Escape vehicles equipped with driver and/or passenger's manual front seat back recliner mechanisms. Also included are certain 2020 Ford Explorer and Lincoln Aviator vehicles equipped with rear outboard seats and manual seat back recliner mechanisms. The recliner mechanisms may be missing the third pawl required for seat back strength, resulting in a loose seat back. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints" and 207, "Seating Systems."
ENGINE19V278000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Ford F-150 and 2017-2019 Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, and F-550 Super Duty pick-up trucks equipped with an engine block heater and previously remedied under recall 18V894. During the previous repair, the block heater cable's splice connector may have been damaged.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA22V252000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 F-150, Super Duty F-250, F-350, F-450, and F-550 vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
EQUIPMENT:OTHER:LABELS24V852000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE25V442000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS26V373000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 vehicles previously repaired incorrectly under recall number 20V097. When the headlight switch is turned from "Autolamps" to "Headlamps On," the Daytime Running Lamps (DRLs) may remain fully bright instead of dimming to parking lamps as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."
Bouclez chaque rappel
Lorsqu’un rappel est ouvert, VIN2 vous redirige directement vers le site de rappels du constructeur pour saisir et téléverser l’état actuel du rappel — ou joindre les ordres de réparation du concessionnaire. Chacun construit automatiquement le dossier de conformité des rappels NHTSA du véhicule.
Étiquettes d’exemple — substituts représentatifs d’un vrai Ford F-150 de 2019.
FAQ
Vos questions, nos réponses
L'essentiel sur le fonctionnement de VIN2 et sur sa neutralité.
VIN2 est-il un registered importer ?
Non : VIN2 est indépendant et neutre. Nous vous mettons en relation avec des importateurs enregistrés auprès de la NHTSA et nous ne les classons ni ne les favorisons jamais.
Combien coûte la mise en relation ?
La mise en relation est gratuite et anonyme. Vous ne traitez avec un importateur qu'une fois que vous en avez choisi un.
Quels véhicules puis-je importer ?
La plupart des véhicules destinés aux routes des États-Unis : voitures, MPV, camions, motos et remorques, en provenance du Canada, du Japon, de l'UE et au-delà. L'admissibilité dépend du véhicule et de l'itinéraire précis.
Comment se déroule le processus de conformité ?
Votre registered importer prend en charge la douane, la conformité DOT et NHTSA, ainsi que la libération du cautionnement. VIN2 réunit les étiquettes, les données et le statut au même endroit afin que rien ne se perde.
Les concessionnaires et vendeurs ont-ils besoin d'un compte ?
Non. Les vendeurs ouvrent simplement un lien et photographient chaque étiquette avec leur téléphone : sans inscription, sans formulaire.
Prêt à importer un véhicule ?
Soyez mis en relation avec un importateur agréé en quelques minutes — gratuit et anonyme.
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