Early Access — die Importeur-Vermittlung ist live, Dashboards sind in Arbeit.
Unabhängig · arbeitet mit allen 105 registrierten US-Importeuren
Importieren Sie ein Fahrzeug in die USA — Compliance erledigt.
Wir bringen Sie mit dem richtigen registrierten Importeur zusammen und wickeln den gesamten Prozess ab — Zoll, DOT und NHTSA, Freigabe der Kaution — an einem Ort. Kostenlos und anonym.
▸Objektive Einträge — kein Ranking, keine bezahlte Platzierung.
▸Ihre Daten bleiben anonym, bis Sie einen Importeur wählen.
VIN2 verwandelt verstreute Fotos, PDFs, WhatsApp-Nachrichten und E-Mails in strukturierte Fahrzeug-Compliance-Daten – geteilt mit allen Beteiligten an einem importierten Fahrzeug.
Händler & Verkäufer
Senden Sie die Compliance-Labels eines Fahrzeugs mit zwei Tipps – ohne Konto, ohne Formulare.
Importeure & Exporteure
Finden Sie den passenden registered importer und verfolgen Sie die Compliance jedes Fahrzeugs an einem Ort.
Registered Importers
Ihr gesamtes Geschäft – Anfragen, Labels, bond release – auf einem Dashboard.
Zollagenten
Saubere, strukturierte Fahrzeugdaten, statt Fotos und PDFs hinterherzujagen.
Bürgschaft & Garantie
Konformitätsnachweise und bond release, paketiert und prüfbar.
Auktionen
Ziehen Sie Label-Fotos direkt aus einem ADESA- oder Manheim-Dashboard in den Compliance-Ablauf.
105
registrierte US-Importeure
23
abgedeckte Bundesstaaten
4
abgewickelte Compliance-Schritte
100%
unabhängig & neutral
So funktioniert’s
Von der Einfahrt bis zur US-Straßenzulassung
Vier Schritte, ein Ort — wir übernehmen das Compliance-Labyrinth für Sie.
Fahrzeug beschreiben
FIN, Fotos, Herkunft & Ziel.
Importeure vergleichen
Objektive Fakten, anonym.
Compliance erledigt
Scan, Zoll, DOT/NHTSA, Kaution.
Freigegeben & Kaution gelöst
Lückenlos nachverfolgt.
Abdeckung
Registrierte Importeure in den ganzen USA
Fahren Sie über einen Bundesstaat, um seine Importeure und deren Spezialgebiete zu sehen.
Importe aus Kanada
Importe außerhalb Kanadas
Personenkraftwagen
MPV / SUV / Van
Leichte Nutzfahrzeuge
Mittlere/schwere Lkw
Anhänger
Busse
Motorräder
NHTSA-Zulassungsanträge
Langsam fahrende Fahrzeuge
FewerMore RIs
Vereinigte Staaten
105 registered importers
Wählen Sie einen Bundesstaat oder fahren Sie über die Karte. 11 Anwendungsfälle abgedeckt.
Oder fahren Sie über ein Anwendungs-Tag, um die zuständigen Bundesstaaten hervorzuheben.
Schon registrierter Importeur? Wahrscheinlich sind Sie bereits gelistet.
Alle 105 bei der NHTSA registrierten Importeure sind auf VIN2, übernommen aus dem öffentlichen Register — objektive Einträge, nie nach Rang oder Bezahlung sortiert. Beanspruchen Sie Ihr kostenloses Profil, und wenn ein Käufer in Ihrer Nähe einen Importeur braucht, kommt der Auftrag zu Ihnen.
Kostenlos — jeder registrierte Importeur
Gelistet, auf der Karte und objektiv sortiert
Ihr Name, Ihre Adresse und Ihre Kategorien
Passend zu Käufern, die in Ihrer Region importieren
Verifizierter RI
Alles aus Kostenlos, zusätzlich:
Ein Verifiziert-Abzeichen auf Ihrem Profil
Fotos, Spezialgebiete, bediente Häfen, Bearbeitungszeit und Sprachen
Werkzeuge für schnellere Antworten und Profil-Analysen
Sortiert wird immer nach Standort und Eignung — nie nach bezahlter Platzierung. Verifizierung bringt Präsenz, nie Position.
Launch-Partner · Verifizierter RI
“Ein Datensatz deckt den Kunden, unseren Zollagenten und die NHTSA ab — das macht den Ablauf reibungslos. VIN2 ist das Werkzeug, mit dem wir ihn abwickeln.”
Automatisch geprüft anhand Marke / Modell / Baujahr.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS20V097000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 trucks equipped with high series LED headlamps with Autolamp (On/Off) functionality. The Daytime Running Lamps (DRL) may remain activated instead of dimming to parking lamps when the Master Lighting Switch (MLS) is manually rotated from the "Autolamps" switch position to "Headlamps On." As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 F-150 vehicles. The fastener securing the Power Distribution Box (PDB) 12V cable and Battery Monitoring System (BMS) eyelets to the positive battery terminal may loosen and affect the vehicle's systems such as instrument panel displays and braking or steering assist. The engine could also stall.
ENGINE18V894000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Ford F-150 and 2017-2019 Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, and F-550 Super Duty pick-up trucks equipped with an engine block heater. Water and contaminants may get into the block heater cable's splice connector causing corrosion and damage.
SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER19V633000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 and 2019-2020 F-250, F-350, F-450, and F-550 Super Duty pickup trucks, and 2018-2019 Ford Explorer, 2019-2020 Expedition, and 2020 Escape vehicles equipped with driver and/or passenger's manual front seat back recliner mechanisms. Also included are certain 2020 Ford Explorer and Lincoln Aviator vehicles equipped with rear outboard seats and manual seat back recliner mechanisms. The recliner mechanisms may be missing the third pawl required for seat back strength, resulting in a loose seat back. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints" and 207, "Seating Systems."
ENGINE19V278000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Ford F-150 and 2017-2019 Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, and F-550 Super Duty pick-up trucks equipped with an engine block heater and previously remedied under recall 18V894. During the previous repair, the block heater cable's splice connector may have been damaged.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA22V252000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 F-150, Super Duty F-250, F-350, F-450, and F-550 vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
EQUIPMENT:OTHER:LABELS24V852000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE25V442000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS26V373000
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 vehicles previously repaired incorrectly under recall number 20V097. When the headlight switch is turned from "Autolamps" to "Headlamps On," the Daytime Running Lamps (DRLs) may remain fully bright instead of dimming to parking lamps as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices and Associated Equipment."
Jeden Rückruf abschließen
Bei einem offenen Rückruf leitet VIN2 Sie direkt zur Rückrufseite des Herstellers, um den aktuellen Rückrufstatus zu erfassen und hochzuladen – oder die Reparaturaufträge des Händlers anzuhängen. Jeder davon erstellt automatisch den NHTSA-Rückruf-Compliance-Datensatz des Fahrzeugs.
Beispieletiketten — repräsentative Platzhalter für einen echten Ford F-150 (2019).
FAQ
Fragen, beantwortet
Die Grundlagen, wie VIN2 funktioniert und warum es neutral ist.
Ist VIN2 ein registered importer?
Nein – VIN2 ist unabhängig und neutral. Wir bringen Sie mit NHTSA-registrierten Importeuren zusammen und bewerten oder bevorzugen sie nie.
Was kostet es, vermittelt zu werden?
Die Vermittlung ist kostenlos und anonym. Sie beauftragen einen Importeur erst, wenn Sie sich für einen entscheiden.
Welche Fahrzeuge kann ich importieren?
Die meisten Fahrzeuge für US-Straßen – Pkw, MPVs, Lkw, Motorräder und Anhänger – aus Kanada, Japan, der EU und darüber hinaus. Die Zulässigkeit hängt vom konkreten Fahrzeug und der Route ab.
Wie funktioniert der Compliance-Prozess?
Ihr registered importer übernimmt Zoll, DOT- und NHTSA-Konformität sowie bond release. VIN2 hält Labels, Daten und Status an einem Ort, damit nichts verloren geht.
Brauchen Händler und Verkäufer ein Konto?
Nein. Verkäufer öffnen einfach einen Link und fotografieren jedes Label mit dem Handy – keine Anmeldung, keine Formulare.
Bereit, ein Fahrzeug zu importieren?
In Minuten mit einem registrierten Importeur verbunden — kostenlos und anonym.
Launch-Partner · Verifizierter RI
